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비슷함. 부드럽게 감싸쥐면서 꾹꾹눌러주는 느낌은 다른 인종은 거의 따라할 수 없음.

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이렇게 한국에 비해 훨씬 파격적인데도 체감 요금은 한국보다 비싼 게 함정. 구간요금 올라가는 걸 생각하면 이 정도는 해줘야 한다

환승역인 구리역과 별내역에서 각각 경의·중앙선/경춘선 게이트도 사용 가능해졌다. # 또한 남양주시, 구리시 내에 있는 수도권 전철 경의·중앙선, 수도권 전철 경춘선 역에서도 사용할 수 있도록 추후 한국철도공사와 협의할 계획이다.

- 아무 항공사 직항 왕복으로 아래 도시 가능합니다. 대신 직항이 아닌 경우 (편도, 오픈 줘, 경유 등)은 안됩니다.

경로 상의 경유역인 수원, 천안 등에서도 마음껏 타고 내릴 수 있고, 조치원을 넘어 대전을 가고 싶다면 지하철 정기권처럼 내릴 필요 없이 조치원역 도착 전에 코레일톡으로 조치원 - 대전의 승차권을 발권하거나 승무원에게 알려 조치원 - 대전 간의 운임만 추가로 내면 된다. 다만 주말, 공휴일에는 사용이 제한되고, 한국에서는 기차가 시내교통 역할을 하지 못하므로 통근이나 통학 이외의 사용은 상당히 제한적이라 하겠다.

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고속버스, (전환)시외 노선들만 사용 가능하다. 고속면허 노선 중 정기권 발급 노선 서울경부-세종(청사경유), 서울경부-대전복합, 서울경부-대전청사, 서울경부-청주, 동대구-부산 노선이 있다.

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독일 티켓의 혜택을 한국 실정에 그대로 비유하면 가격은 지금의 기후동행카드보다 더 저렴한데 전국 시내 대중교통은 물론 무궁화호까지 이걸로 탑승할 수 있을 정도다. 이런 정기권을 내놓으려면 최소한 코레일, 각 광역자치단체의 교통 담당 부서들과의 광범위한 협의를 한 뒤에 실행했어야 하지 사상 출장마사지 추천 않을까 하는 아쉬움이 남는다.

지난 태국여행 때 정말 여유롭게 라운지 이용했었는데 다음번에 마티나라운지 후기도 자세하게 가져와볼게요. 의자가 편하진 않았지만 간단히 요기하기에는 좋은 곳이었어요.

서울 외 구간은 별도 이용권으로 출시될 수 있는데, 인천광역시는 이용권 가격을 검토 중이다.# #

만덕 백양디이스트 이사청소

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